Générateur diesel ouvert de C900D5 Cummins 656KW 720KW

Non seulement grâce à sa conception robuste et à ses performances électromécaniques fiables, le groupe électrogène diesel ouvert peut être appliqué aux installations de production distribuée de centrales électriques de pointe, au déplacement des pointes (ou écrêtage des pointes) et à la gestion de l'énergie des sites de production commerciale ou industrielle à grande échelle.

Également grâce à sa combinaison intégrée de conception et de fabrication, les groupes électrogènes diesel Cummins sont créés pour les clients avec une fiabilité d'équipement inégalée, d'excellentes performances électriques, une qualité d'énergie stable, des coûts de maintenance ultra faibles et un contrôle efficace du carburant.

Marque : Cummins

Modèle : C900D5

Nom du produit : Groupe électrogène diesel ouvert C900D5 Cummins 656KW 720KW

Puissance en veille : 720 kw

Puissance de service : 656 kw

Contrôleur : PC3.3

Fréquence : 50HZ

Mode de démarrage : démarrage électrique

Phase : 3

Modèle de moteur : QSK23-G3

Puissance du moteur : 768 kw

Alésage du cylindre × Course : 170 mm × 170 mm

Taux de compression : 16:1

Cylindrée : 23,2 L

Modèle de générateur : HCI634H

Excitation : excitation permanente

Tension du système : 24 V

Consommation de carburant : 161 L/H

Capacité d'huile lubrifiante : 103 L

Capacité de refroidissement du moteur : 47 L

Capacité de refroidissement du radiateur : 80 L

Contre-pression d'échappement maximale : 10 kPa

Ventilation de refroidissement minimale : 13,1 m³/s

Volume d'air de combustion : 0,9 m³/s

Zone d'entrée d'air minimale : 4.0㎡

Zone d'échappement minimale : 2,67㎡

Taille d'échappement pour radiateur : 1472 × 1514 mm.

Le système de contrôle électronique avancé du moteur pour les moteurs Cummins adopte des capteurs électroniques et un système de contrôle du moteur à micro-traitement. En ajustant et en optimisant les paramètres, il améliore la durabilité du moteur, le rendement énergétique et la puissance de sortie, tout en réduisant considérablement les NOx et les PM.

Le système de refroidissement des moteurs Cummins est intégré à une pompe à eau de circulation et à un thermostat pour améliorer l'efficacité du moteur. Cummins Power fournit à ses clients des moteurs pour groupes électrogènes dans la plage de puissance de 8 kW-3000kW. Ce moteur représente non seulement la technologie la plus avancée, mais, plus important encore, il répond aux normes d'application les plus strictes dans différentes conditions de fonctionnement.

La classe d'isolation du générateur Cummins est « H ». Toutes les pièces enroulées sont constituées de matériaux spécialement développés et imprégnées de laque selon un processus spécial pour garantir que le générateur fonctionne dans des environnements difficiles. Le matériau à base de résine spécialement développé offre une précision de rotation et une résistance mécanique élevées à la bobine et à chaque pièce rotative.

Le contrôleur numérique Cummins Power Command offre de nombreuses excellentes performances comme suit :

-Écran LCD, indication de rétroéclairage LED.

-Prend en charge plusieurs langues.

-Système de surveillance complet breveté certifié AmpSnetryT™ UL pour réaliser les fonctions de protection complètes correspondant au générateur.

-Le contrôleur dispose d'une interface standard PCCNet et Modbus.

-Utilise une alimentation par batterie 12V et 24DC.

-Régulation de tension numérique --, détection de tension triphasée du générateur, régulation de tension du redresseur pleine onde, sortie PWM peut garantir un fonctionnement stable dans toutes sortes de conditions de charge.

-Régulation numérique du régime moteur.

-Communication moteur entièrement contrôlée électroniquement -- Fournit la communication et le contrôle avec le module de commande du moteur (ECM).

-La surveillance et la protection du groupe électrogène -- surveillent l'état des fonctions importantes du moteur et de l'alternateur.

-Protection contre les dommages thermiques de l'alternateur, etc.

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