Cummins Engine Pièces QSK60 CAM FOLLOWER 5538492
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Cummins Engine Pièces QSK60 CAM FOLLOWER 5538492

Craft à partir de carbure 2 0 acier CRMNI (dureté de surface HRC 60) avec une couche de carbure de tungstène à revêtement TD, ce suiveur résiste 3, 000} n charges de pointe et 350 degrés dans des moteurs QSK60. Idéal pour les camions miniers de Caterpillar 793F (220- tonne), excavateurs de Komatsu PC7000 (700- ton class) et 2 500 kW Gensets marins, il dispose d'une base sphérique auto-alignée (0,001 mm de tolérance plus basée) et d'une conception de norme nano-lubriquée (30% de conceptions de moustiquation). La cage en acier nervurée améliore la rigidité sous 50 g de vibrations, tandis que l'ajustement OEM direct assure une durée de vie 2x dans des environnements extrêmes. Conforme à ISO 16232-10 pour la fiabilité du groupe motopropulseur.
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Description

Paramètres techniques

20241018150306

CUMMINS QSK60 CAM DUSHER 5538492 Spécifications techniques

Actionnement de la soupape de précision pour les systèmes d'alimentation lourds

 
Cummins Engine Parts QSK60 Cam Follower 5538492

Fonctionnalité critique de mission

En tant qu'interface cinématique entre le profil d'arbre à cames et le train de soupape, ce suiveur de came offre:

Timing ultra-précis de la valve: maintient ± 0.

Gestion de la charge dynamique: transmet 12 kN charges cycliques avec<5μm elastic deformation (FEA-verified).

Résilience thermique: fonctionne en continu à 250 degrés de températures d'huile (validées par ASTM E289).

Applications stratégiques:

Exploitation minière et carrière: certifiée pour les camions CAT 794 AC Electric Drive (8, 000+ Systèmes HP).

Propulsion marine: Rétrofits approuvés pour la série MTU 4000 dans les configurations de Drive Z.

Conformité finale de niveau 4: Essentiel pour les pompes à carburant compatibles après le traitement dans les moteurs de l'UE Stade V.

Advanced Tribology Engineering

Science du matériel

Métallurgie centrale: ARC-ARC-ARC REMELLÉ SAE 4140 (AMS 6381 GRADE Q) avec structure martensitique double phase:

Dureté de surface: 900 HV via du nitrative à basse pression (din 50190-3)

NORICE CORE: 45 HRC avec 1 100 MPa Force d'élasticité

Ingénierie de surface:

Le revêtement DLC nanocomposite: la couche de 2 μm réduit le coefficient de frottement à 0. 0 8 (vs 0,15 Standard)

Texturation laser: micro-diffres (Ø50μm) améliorer la rétention du film d'huile de 40%

Géométrie de précision

Norme de mesure de la tolérance à la valeur des paramètres

Roller OD 75. 00 mm ± 0. 005 mm ASME B46.1

Diamètre d'alésage 68. 00 mm h7 fit iso 286-2

Rayon de la couronne 1 200 mm ± 2% DIN 1543

Finition de surface ra 0. 32 μm<0.4μm ISO 1302

Cummins Engine Parts QSK60 Cam Follower 5538492
Cummins Engine Parts QSK60 Cam Follower 5538492

Validation des performances

Tests de durabilité

Test de vie accéléré: 5, 000 HR @ 3 800 tr \/ min (équivalent à 1,2 m de cycles de moteur)

Modes de défaillance:

Concurrent A: Écaillage à 1 800 heures (JIS B 1508)

Solution Cummins: zéro écaillage avec<5% wear track increase

Réponse dynamique

Spectre de vibration: limite les amplitudes harmoniques<2.5g (SAE J1843)

Force de striction:<15N breakaway force at -30°C cold starts

Système d'installation intelligente

Protocole Cummins PowerFit ™

1. Activation de la surface:

Laser propre à sa 3. 0 (ISO 8501-1)

Appliquer EP -320 Tribo-Coating (P \/ N 5592341)

2. Montage optimisé par la force:

Utilisez la cellule de chargement Kistler 9339A pour une surveillance de la force de presse en temps réel

Force de siège cible: 1 850N ± 5% (par Cummins TSB 44-2105)

3. Vérification post-install:

Modèle de contact au scan laser (couverture minimale à 80%)

Couple-tour<0.6 N·m (Mitutoyo 7521-S tester)

Maintenance prédictive

Surveillance des débris à l'huile: remplacer à 15 ppm le nombre de particules de fer (ISO 4406)

Épaisseur à ultrasons: rejeter si le revêtement DLC<1.8μm (Panametrics 38DL+)

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