K19 KTA19 QSK60 Cummins Diesel Engine Pièces CAM CAM BOLER PIN 131584

1. Durabilité à cycle élevé: résiste à 50 millions + cycles d'actionnement à 2100 tr \/ min (ISO 1940-1) équilibré)

2.

3. Résistance à l'impact: absorbe les charges de choc 9J sans déformation (ASTM E23 validé)

Applications éprouvées:

Exploitation minière: certifié pour les camions CAT 794 AC dans les opérations de transport 24\/7

Tier III marin: Approuvé pour les forfaits de rénovation de l'homme 175D

Opérations de l'Arctique: -50 Degré de démarrage à froid Validation de l'équipement d'exploitation en Sibérie

Matériel de base: vide carburisé SAE 8620 h en acier avec:

Profondeur de cas: 1,2 mm @ 58-62 HRC

NORICE CORE: 35 HRC \/ 1 100 MPA Force d'élasticité

Amélioration de la surface:

Revêtement en carbone de type diamant (DLC): la couche de 2 μm réduit le coefficient de frottement à 0. 07

Laser Shock Perening: induit -800 Stress compressif MPA pour la résistance à la fatigue

Dimensions de précision

Norme de tolérance de spécification des paramètres

Diamètre 12.7 0 0 mm ± 0,005 mm ASME B46.1

Lisidité 0. 008 mm<0.01 mm  ISO 12180 

Finition de surface ra 0. 32 μm<0.4 μm  DIN 4768 

Paramètre de test Cummins 131584 Marque de rechange A Norme OEM

Taux d'usure {{0}}. 0 02mm \/ 1k hr 0,015 mm 0,008 mm

Cycles d'installation 50+  8  25

Résistance à la corrosion 2, 000 HRS 450 HRS 900 HRS

Avantages économiques:

9 200 $ \/ Économies de moteur dans les remplacements de l'arbre à cames empêché

68% des réclamations de garantie inférieures par rapport à la moyenne de l'industrie

1. Conditionnement thermique:

Rocker thermique à 110 degrés ± 5 degrés (chauffage à induction P \/ N 5592355)

Pin de refroidissement à -20 degré (traitement cryogénique)

2. Fit de presse optimisé par la force:

Interférence cible: 0. 025-0. 035mm (mitutoyo 500-196-30 Air Gauge)

Surveillance de la force en temps réel (cellule de charge Kistler 9339A)

3. Vérification post-install:

Test de courant Eddy pour les défauts souterrains

Vérification du couple de course (<0.4 N·m)