Filtre à huile 4920071 pour le moteur Cummins

Numéro de pièce OEM: 4920071 \/ Fleetguard LF9050

- Couverture du moteur:

- Série QSK: QSK38, QSK60 (Marine Derated)

- Unités de puissance industrielle: KTA19 \/ 38\/50 à Komatsu 930E -4 camions de transport

- Propulsion marine: compatible avec les navires de support offshore Cummins QSM11

- Remplacement de l'héritage: ajustement direct pour 3937212\/4989314 Filtres avec conception de soupape de dérivation améliorée

Structure de la couche de filtre composite:

Couche externe: 304 MAISE D'ENTÉRÉE D'ACIER INOXED (porosité 45 ± 3%)

Couche moyenne: papier filtre mélangé en pâte de bois \/ fibre de verre (grammage 120 g \/ m²)

Couche intérieure: membrane nanofibre courée électrostatiquement (épaisseur {{0}}. 25 ± 0,05 mm)

Processus de traitement spécial:

Imprégnation de résine phénolique (température de durcissement 180 degrés x 2h)

Oleophobic treatment (contact angle >110 degrés)

Ports d'intégration du capteur:

- Dual NPT 1\/8 "PORTS POUR KISTLER 4 0 67c3 Capteurs de pression (± 0,25% FS Précision)

- Streaming de données en temps réel via Cummins Adept ™ 5. 0 Analytics

- Scellant de qualité militaire:

- Joint en acier inoxydable à trois couches 316L (conforme SAE J2643)

- Note IP67 (CEI 60529) avec une validation d'immersion en eau salée de 72 heures

- Défense de la corrosion:

- revêtement hybride époxy-polyester (ASTM B 117 2, 000 HRS)

- Résiste à 10% d'exposition H2SO4 (NACE MR0175)

Transport routier 15L Moteur de camion lourd Fonctionnement continu de cycle 15, 000 km Conception du cycle de remplacement
Construction Machinery Hydraulic Excavator Power System High Dust Concentration (>50 mg \/ m³) Structure de pré-séparation du cyclone
Système d'alimentation de secours Genset 1MW Conception de protection de démarrage de démarrage de démarrage de démarrage \/ arrêt intermittent Dry Start Conception
Ship Power Moteur principal du cargo de voies navigables intérieures Environnement d'humidité élevée (RH ＞ 95%)