Décrire brièvement les dangers courants liés aux filtres de qualité inférieure dans les groupes électrogènes diesel

Le filtre filtre l'air, l'huile et les impuretés entrant dans le groupe électrogène diesel, permettant au moteur de fonctionner normalement dans diverses conditions de travail et d'atteindre la durée de vie spécifiée. Cependant, les filtres contrefaits, en particulier les filtres de qualité inférieure, non seulement ne parviennent pas à obtenir les effets susmentionnés, mais présentent également divers risques pour le moteur.

Il existe plusieurs dangers courants, parmi lesquels l'utilisation de papier filtre bon marché pour fabriquer des cartouches filtrantes, en raison de sa grande taille de pores, de sa mauvaise uniformité et de sa faible efficacité de filtration, ne peut pas filtrer efficacement les impuretés nocives des substances entrant dans le moteur, provoquant ainsi un démarrage prématuré du moteur. porter. Un adhésif de mauvaise qualité est également utilisé, qui ne peut pas adhérer fermement, provoquant un court-circuit au point de liaison de l'élément filtrant ; Permettre à une grande quantité d’impuretés nocives de pénétrer dans le moteur réduira la durée de vie du groupe électrogène diesel.

En remplaçant les pièces en caoutchouc résistantes à l'huile par des pièces en caoutchouc ordinaires, lors de l'utilisation de groupes électrogènes diesel, en raison de la défaillance des joints internes, un court-circuit se forme à l'intérieur du filtre, provoquant l'entrée directe d'une partie de l'huile ou de l'air contenant des impuretés dans le moteur. Provoquant une usure précoce du moteur. Le matériau du tube central du filtre à huile est fin au lieu d’être épais et sa résistance n’est pas suffisante. Lors de l'utilisation, le tube central est comprimé, l'élément filtrant est endommagé et le circuit d'huile est bloqué, entraînant une lubrification insuffisante du moteur. Les composants métalliques tels que le couvercle d'extrémité de l'élément filtrant, le tube central et la partie extérieure ne sont pas traités avec un produit antirouille, ce qui entraîne de la rouille métallique et des impuretés qui polluent le filtre.