Drive Gear 212602 pour le moteur Cummins

The Drive Gear 212602 is an OEM-grade component engineered for Cummins NT855 (14L, 400–600 hp \/ 298–447 kW), KTA19 (19L, 700–1,000 hp \/ 522–746 kW), and KTA38 (38L, 1,400–2,300 hp \/ 1,044–1,715 kw) moteurs diesel, déployés dans des camions de transport miniers, des machines de construction et 2, 000 générateurs d'alimentation KVA. Cet équipement assure une transmission de couple à glissement zéro aux tachomètres, aux pompes à carburant et aux systèmes auxiliaires sous 1 200 n · m (885 lb-pi) et 2 100 tr \/ min, empêchant des défaillances de ligne de conduite coûteuses dans des concurrents de 300 tonnes (272 tonnes) et des plates-formes de forage offshore.

Chaque équipement subit une validation de fatigue de 10 millions de millions (ISO 6336) et des tests de résistance au brouillard de sel de 500 heures (ASTM B117), validant sa résilience dans des conditions de fonctionnement abrasives et élevées. Sa conception de la presse maintient la concentration à 250 degrés F (121 degrés) les températures de carter d'huile, surfant sur les engrenages du marché secondaire de 40% (1 800 heures de service par rapport à la moyenne du marché secondaire 1 200 heures).

Chaleur-Construction en acier en alliage traité

20crmnti alliage (HRC 45–50) atteignant une résistance à la traction de 1 200 MPa

Shot Perening (0. 2 mm Calque de compression) délivrant une résistance de piqûres de 30% plus élevée dans des conditions poussiéreuses

· Précision-Profil dentaire usiné

32tooth Design avec 2 0 degré d'angle de pression en volute et rayon de pointe de 0,01 mm

Grade d'équilibre dynamique G2.5 (ISO 1940) garantissant une opération sans vibration

· Presse-Ajuster la géométrie

{{0}}. 015 mm Les interférences radiales peuvent accueillir une croissance thermique de 0,05 mm

Le processus à froid garantit une conformité dimensionnelle de 99,9% (ISO 2862)

· Oel-Intégration Evel

Ajustement direct pour NT855 (2010+), KTA19 (2012+) et KTA38 (2015+)

Fonctionnement sans lubrification avec des joints de labyrinthe intégrés bloquant 99,9% de péticulations (ISO 4406)

Numéro de pièce: 212602 (Rev G, 2025 HT Process)

Compatibilité: NT855 (400–600 HP \/ 298–447 KW), KTA19 (700–1, 000 HP \/ 522–746 KW), KTA38 (1 400–2,300 HP \/ 1,044–1,715 kW)

Couple nominal: 1 200 n · m (885 lbft) continu \/ 1 800 n · m (1 327 lbft)

Plage de vitesse: {{0}} - 2 100 tr \/ min (0–35 Hz)

Dimensions: ⌀128 mm OD × 42 mm de largeur

Poids: 3,8 kg (8,38 lb)

Certification de vie: 1 800 heures (équivalent du cycle de service minier)

Propreté: ISO 4406 16 \/ 14\/12 (condition de premier ordre)

Installation (étapes critiques):

1. Préparation de surface: utilisez Cummins Cleaner (P \/ N 4922458) pour obtenir 0. 8 μm de finition de surface PR

2. Séquence de couple: appliquer 120 ± 5 N · m (88 ± 4 lbft) en 3 étapes incrémentielles à l'aide de l'outil d'étalonnage Cummins (JH42879)

3. Vérification du contrecoup: Vérifiez 0. 0 5–0.10 mm Backlash opérationnel avec indicateur de cadran

Horaire de maintenance:

Every 1,000 Hours: Visual inspection for tooth wear (replacement threshold: >10% d'usure du flanc)

Toutes les 3, 000 heures: vérification dynamique de l'équilibre (déséquilibre résiduel maximum: 10 g · mm)

Spécification d'huile: Utilisez l'huile de transmission Cummins 50 (P \/ N 4922393) pour une frottement limite réduit de 15%

Conseil de pro: Associez avec le kit d'alignement Cummins (P \/ N 3982748) pour une concentricité garantie.