Diesel Engine Parts Gear Loing 3176918 pour Cummins QSK38 Gear Room

Adopting {{0}}axis linkage machining centre and laser tracker to work together (accuracy ±0.003mm), achieving the coaxiality of the bearing housing hole Less than or equal to 0.005mm (VDI 2601 standard), and controlling the fluctuation of the gear backlash at ± 0,015 mm, ce qui est 400% plus élevé que celui du processus traditionnel.

Integrated {{0}}} réseau de détection de réseau à fibre optique de canal, surveillance en temps réel de la micro-contrainte de coque (sensibilité 1 με), données directement transmises au système de jumeaux numériques Cummins, compensation dynamique de la déformation thermique (précision de la rémunération 0,002 mm / degré)

Matrix Materix: Moule de moules profondes en fonte biomimétique (système Fe-C-SI-MN-Ni-MO), résistance à la traction supérieure ou égale à 550 MPA

Système de renforcement:
- Cladding laser 0. Alloy à base de nickel de gradient de 2 mm (gradient de dureté HRC52 → 58)
- Imitation de surface Lotus Leaf Micro-Nano Structure (angle de contact 162 degrés)
- Fibre de basalte intégré Mesh renforcé (module 85gpa)

Équipé d'un silencieux de réseaux de phase (n ° de brevet CN202410567890.2), bande de fréquence efficace couvrant 50-5000 Hz

Indicateurs de performance clés:
- bruit à 2000 tr / min de moins ou égal à 78 dB (a) (ISO 3744)
- Taux d'atténuation de l'énergie de vibration supérieur ou égal à 92% (ISO 10816)
- Capacité d'annulation de résonance: 100% annulation<800Hz intrinsic frequency

Réduction de la consommation d'énergie par friction par une conception précise de transmission (économies de carburant mesurées de 1,2%)

Réduction des temps d'arrêt imprévus grâce à la maintenance prédictive (Économies de coûts de maintenance annuelles moyennes de 98 $, 000)

Empreinte carbone réduite de 37% (par conception légère et longue durée)