GTA38 K38 QSK38 Diesel Engine Part Ridler Gear 3628823 3628822 pour Cummins
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GTA38 K38 QSK38 Diesel Engine Part Ridler Gear 3628823 3628822 pour Cummins

Ingérément en acier en alliage à haute résistance avec des dents durcitantes, cet équipement fou assure une transmission de puissance fiable dans les moteurs Cummins GTA38, K38 et QSK38 pour les camions miniers, les vaisseaux marins et les générateurs industriels. En a conçu pour résister à un couple extrême (jusqu'à 800 n · m) et à des températures (-40 à 200 degrés), il dispose d'un placage de nickel de zinc et d'une conception démêlant par vibration résistante à la corrosion.
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Description

Paramètres techniques

20241022100621

Cummins GTA38 \/ K38 \/ QSK38 Diesel Engine Ridler Gear 3628823\/3628822
 

Transmission de puissance de précision pour des charges extrêmes

GTA38 K38 QSK38 Diesel Engine Part Idler Gear 3628823 3628822 For Cummins

Synchronisation de phase au niveau de l'horloge atomique

Conçu spécialement pour le système de synchronisation du moteur Cummins K38 \/ QSK38, Module de vitesse 8.5, Forme de dent involutique raffinée par 5- Machine de broyage de liaison de l'axe (AGMA 2 0 00 Classe 12 Standard), Erreur de tangage dentaire adjacente inférieure ou égale à 0,003 mm, garantissant l'écart de phase de chaîne de timing phase de la phase de chronométrie.<0.1°, eliminating fuel injection timing errors caused by transmission misalignments (SPN 3716 fault code). The timing of the chain is laser-marked on the tooth surface with nano-sized timing markings.

Le marquage laser du code de synchronisation sur la surface de la dent au niveau nanométrique (précision ± 0. 1 μs) prend en charge l'étalonnage dynamique du système PowerSpec, éliminant le dépassement de phase de vilebrequin provoqué par des parties contrefaits.

Vérification des conditions de travail extrême

Crauffeurs de minerai en cuivre: Dans les conditions de travail de concentration de poussière de 1500 mg \/ m³ et une charge d'impact instantanée de 5000n m, l'usure de la surface de la dent est<2μm for 40,000 hours of continuous operation.

Ship-off-roll-off de l'océan: résister aux vibrations à haute fréquence de la classe 6 de la classe 6 (accélération 8G), et maintenez la stabilité de la phase de ± 0. 05 degré.

Station de recherche polaire: -55 Degré à froid Démarrer lorsque la ténacité d'impact des matériaux AKV supérieure ou égal à 85J (norme ASTM E23).

GTA38 K38 QSK38 Diesel Engine Part Idler Gear 3628823 3628822 For Cummins
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Valeur numérique

Révolution de l'efficacité énergétique: la conception de transmission à la frottement ultra-low réduit la consommation d'énergie du système de synchronisation par 0. 8%, et le coût annuel moyen d'économie de carburant d'une seule unité atteint 35, 000 yuan (mesuré à 8, 000} \/ an).

Compatibilité jumeau numérique: prend en charge l'accès à la plate-forme Twin numérique Cummins, comparaison en temps réel de 100, 000} Ensembles de données de défaut historiques, taux de précision de maintenance prédictive supérieur ou égal à 98,5%.
 

Installation intelligente et maintenance prédictive

Montage de précision

- Installation sans outil:

- Les emplacements d'alignement MAChinés CNC garantissent ± 0. Positionnement 01mm.

- Séquence de couple:

- 135 n · m ± 3% (100 lb-ff) avec le tendeur ST -3628.

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