Comment prévenir la corrosion par piqûres dans les groupes électrogènes diesel

La corrosion par piqûres fait référence à la surface de la chemise de cylindre humide d'un groupe électrogène diesel qui est en contact avec le liquide de refroidissement, qui est endommagée dans certains trous en forme d'aiguille. Ces trous s’étendent et s’approfondissent progressivement pour finalement former des trous ou des fissures profonds. On pense généralement que cela est dû à des vibrations à haute fréquence de la chemise de cylindre. Alors, comment pouvons-nous prévenir l’apparition de corrosion par piqûres dans les générateurs diesel ? Le texte suivant fournit plusieurs suggestions pour prévenir la corrosion par piqûre du générateur :

(1) Facteurs d'utilisation

un. La température du liquide de refroidissement la plus sujette à la corrosion par piqûre est de 40 degrés -60 degrés, il est donc important de maintenir le liquide de refroidissement à une température de fonctionnement normale (80 degrés -85 degrés) pendant l'utilisation.

b. Utilisez le liquide de refroidissement spécifié par le fabricant au lieu de l'eau dure ou de l'eau de refroidissement (liquide) contenant de fortes impuretés. Des expériences ont montré que l’eau dure contenant des sels et des alcalis se corrode plusieurs dizaines de fois plus rapidement que l’eau douce et propre.

c. Essayez de réduire autant que possible le temps de fonctionnement au ralenti, aux charges lourdes et aux surcharges.

d. Ajoutez du carburant conformément à la réglementation pour réduire le fonctionnement brutal des générateurs diesel causé par la combustion.

(2) Facteurs d'entretien

un. Remplacez le liquide de refroidissement conformément à la réglementation et nettoyez le système de refroidissement en temps opportun pour le maintenir en bon état technique.

b. Ajustez l'angle d'avance de l'alimentation en carburant et divers composants du système de carburant conformément aux réglementations, maintenez les performances de fonctionnement du système de carburant et réduisez les dommages causés par une combustion anormale.

c. Maintenez un bon jeu de cylindre, un jeu de roulement de vilebrequin et un jeu de roulement de bielle pour réduire les cognements et les vibrations du cylindre.

d. Lors de l'installation de composants tels que des chemises de cylindre, des pistons et des bielles, il est nécessaire de respecter autant que possible les exigences de verticalité et de parallélisme pour réduire l'impact anormal du piston sur la chemise de cylindre.

(3) Facteurs de fabrication

un. Appliquez des matériaux anti-cavitation et des substances absorbant les vibrations sur la paroi latérale de la chemise d'eau du générateur diesel.

b. Améliorer la dureté de la surface extérieure de la chemise de cylindre ; Minimiser autant que possible la rugosité de la surface extérieure ; Sélectionner des matériaux présentant une forte résistance à la corrosion par piqûre.

c. Choisissez une épaisseur de paroi de chemise de cylindre appropriée pour augmenter sa rigidité et éviter la résonance.